PERBAIKAN LAMPU DEPAN
Montir Tangerang
Hub no/Wa : 085921616261
Aneh rasanya jika suatu kendaaraan tidak memiliki penerangan. yakin akan selamat di jalan! apalagi di zaman modern saat ini , pasti banyak ini itu. Lampu sangat berperan penting saat penggunaan di malam hari, untuk sekarang pun lampu depan telah di wajibkan menyala saat siang hari. tapi hanya wilayah tertentu, di pegunungan misalnya atau cuaca mendung. Dari beberapa mekanik yang saya dengar, sistem kelistrikanlah yang sering membuat rambut mereka kusam, bayangkan setiap 10 menit sekali tangan mereka lari ke kepala. Entah apa yang ada dipikirannya.
Hub no/Wa : 085921616261
Aneh rasanya jika suatu kendaaraan tidak memiliki penerangan. yakin akan selamat di jalan! apalagi di zaman modern saat ini , pasti banyak ini itu. Lampu sangat berperan penting saat penggunaan di malam hari, untuk sekarang pun lampu depan telah di wajibkan menyala saat siang hari. tapi hanya wilayah tertentu, di pegunungan misalnya atau cuaca mendung. Dari beberapa mekanik yang saya dengar, sistem kelistrikanlah yang sering membuat rambut mereka kusam, bayangkan setiap 10 menit sekali tangan mereka lari ke kepala. Entah apa yang ada dipikirannya.
mau coba tebak?
Untuk saya pribadi, mending mencari kopi sebelum beroprasi. Disini hal yang Saya sukai, diem-diem yah!!! Jangan terlalu serius mengerjakan kelistrikan, karna akan membuat otak Anda cepet panas. mending ada hasil...
Hahahahhaah.... ups...
MAAAf...
Yaudah ayo lanjut,,,
- Accu Energi Untuk Lampu itu sendiri
- Kabel Untuk menyalurkan energi atau arus ke lampu
- Saklar Atau bisa disebut juga dengan suit cuit, haduh lupa Saya, swichcolom dah. Untuk menghubungkan atau memutus arus ke lampu
- Sikering Pengaman jika terjadi arus pendek (konselet). Lebih baik memakai sekering. Standar, ini bertujuan untuk menjaga semua komponen klistrikan dari arus pendek. Fatal jika kabel lain akan ikut terbakar.
- Relay Untuk memperkuat/menambah daya lampu. Tapi Saya gak percaya klo coil baru percaya.
- Mika lampu Untuk melindungi lampu dari bahaya luar. seperti kuman. hahahah....
- Lampu/Bohlam Untuk....Jawab sendiri Laaah...
Gambar dan penjelasnya
1. RUMAH SIKERING Mobil Hino dutro 12v
- Untuk pengecekan sikering lihat di tutup box sikring. Pengecekannya bisa menggunakan tespen dc atau Kita bisa mencabut dan melihat fisiknya langsung. Satu-satu saja agar tidak ada sekering yang tertukar.
- Untuk relay sendiri Lebih baik punya cadangannya. Kita bisa melepas satu-satu Atau Kita bisa saling menukarnya. Dan coba nyalakan headlamp. Pelepasan relay agar tidak rusak, kita bisa mendorongnya dari belakang. Untuk relay headlamp berwarna abu-abu sebelah kiri. Mungkin akan berbeda di tiap mobilnya. Intinya ikuti jalur sikring menuju relay.
Dalam pengecekan sikring atau relay, sebaiknya tuas perseneling pada posisi netral, Karna di takutkan pada pengecekan mobil bisa hidup saat kita menyentuh relay starter, jika di gambar letak relay starter berada dikanan berwarna abu-abu.
2. Jalur kabel di lihat dari belakang box sikering
- Kabel putih strip biru besar adalah strum standbay untuk input di relay headlamp dan relay starter.
- Merah strip hitam output relay headlamp menuju sikering headlamp kanan dan kiri.
- Putih strip hijau strum/arus dc.
- 2kabel merah strip kuning jalur menuju swictcolom/saklar. Ketika headlamp dinyalakan kabel ini akan menjadi masa/ground. Dan ketika lampu dimatikan kabel ini akan menjadi strum dc standby.
- Jika Normal dalam pengecekannya seharusnya kabel berwana merah strip hitam menjadi strum dan headlamp menyala.
 |
| Kabel merah strip kuning |
Lihat lebih jelas 2 kabel merah strip kuning
- Ketika saklar dinyalakan dan tidak terjadi perubahan dari strum dc ke massa. Kemungkinan ada putus kabel atau saklar rusak.
- Untuk lebih pastinya lepas soket dari swictcolom dan kabel merah strip kuning diberi masa langsung. Ini untuk pengecekan jalur kabel baik tidaknya.
- Jika normal headlamp akan menyala.
 |
| Swithcolom di headlamp |
Bongkar dan bersihkan kuningan yang berkarat. Untuk foto sudah saya bersihkan. Jadi mohon dimaklumi. Tapi intinya saklar harus jauh dari kotoran.
Pasang kembali dan lihat hasil dari pekerjaan kita. Pengecekan kelistrikan memang mudah-mudah susah, tergantung dari mana kita memandang sebuah masalah. Dasar pengecekan kelistrikan harus mengikuti urutan. Tapi jika memang sudah ahli dalam bidangnya boleh Kita menebak agar masalah cepat selesai.
Mungkin hanya ini yang bisa Saya berikan, silahkan untuk bertanya. Di waktu berikutnya pasti akan lebih detail.
Semoga bermanfaat dan Sukses selalu
Tip mobil saya tiba-tiba mati total apanya ya...?
ReplyDeletebos mobil sy tiba"mati lampu parkirny depan blakang...
ReplyDeletesemua sekring sdah d ganti tpi blum nyale jga..mohon bantuannya