CARA MEMPERBAIKI MOBIL MOGOK

MASALAH DI KENDARAAN MOGOK

     Berapah banyak kendaraan setiap harinya menutupi jalan raya! jawabannya *banyak*. 24jam sehari kendaraan masih  dalam aktivitasnya yang terkadang dalam perjalannya mengalami sedikit masalah. Entah itu ban bocor, mogok, dll. Untuk pengemudi yang sering berpergian jauh mungkin sedikit pengetahuan tentang mobil sangat bermanfaat, sebab tidak semua bengkel buka pada malam hari bukan! Jika Anda memiliki Saudara, rekan mekanik atau jasa perbaikan mobil diluar (stooring), lebih baik Anda tanyakan langsung permasalahannya. Disini Saya hanya akan memakai teori saja, dengan pengalaman Saya sebagai mekanik.

Lihat masalah kendaraan Anda, dan ini tahap pengecekannya:

• Mobil manual tidak bisa starter
Acuu soak, Sikring, relay, soket, dinamo stater ketok sambil starter, dorong.
• Mobil metic tidak bisa starter
Accu soak, jemper, sikring, relay, soket, dinamo starter, ketok sambil starter.
• mobil karburator tidak mau menyala
Sikring, relay, kunci rahasia, soket coil lepas, platina rusak/stel, distributor kotor, kabel putus, rotak rusak.
• Mobil injection tidak mau menyala
BB di tangki tercampur air, lampu dasboard, temperatur naik, sikring, relay, kunci rahasia, soket CdI lepas,    distributor kotor, tidak ada pengapian, buang angin fuelpump, fuelpump rusak.
• mobil karburator tidak langsam
Fillter bensin kotor, BB tercampur air, selang fakum lepas, sensor di karbu lepas/rusak, setelan karbu kurang tepat, kabel busi bocor/rusak, distributor kotor, busi mati, timingbelt tidak tepat, ruang bakar kotor/bocor, tune up.
• Mobil injection Tidak langsam
Sensor trotle body aus/rusak, Intekmanifoul kotor, filter udara kotor, selang fakum lepas, timingbelt salah pasang, filter bensin kotor, tangki BB tercampur air, selang bensin bocor, fuelpump lemah, kabel busi bocor, coil mati/soket putus, reset ECU, tune up.

• Cara kerja bahan bakar mobil

Saya akan update untuk masalah lainnya, atau Anda bisa menanyakan langsung di comentar

Terimakasih atas kunjungannya